Limitowana edycja powstała na bazie modyfikacji xDrive40i. Nowa wersja wyróżnia się tym, że domyślnie posiada wyposażenie z różnych pakietów, które dla standardowego modelu dostępne jest jedynie za dopłatą.
Reklama
W tym roku crossover BMW X5 obchodzi swoje 25-lecie: pierwsza generacja modelu zjechała z taśmy produkcyjnej fabryki zlokalizowanej w USA w 1999 roku. Obecna, czwarta generacja, jak pamiętamy, zadebiutowała w 2018 roku, a restyling SUV-a z indeksem G05 odbył się w zeszłym roku. Tak więc w rocznicę modelu i w odpowiednim czasie do specjalnej wersji X5 Silver Anniversary Edition zaprezentowanej dziś przez amerykański oddział marki. Poinformowano, że w sumie w Stanach Zjednoczonych zostanie wydanych „około 1000” specjalnych crossoverów. Ale czy taka wydajność pojawi się gdzie indziej, wciąż nie jest znana. Nawiasem mówiąc, w USA „X-piąty” na minusie: według własnych danych firmy, według wyników 2023 roku sprzedaż spadła o 11,9% do 72 573 sztuk, wynik pierwszego kwartału 2024 roku – 14 923 sztuk (-13,8%).
Za podstawę „rocznicowego” BMW X5 przyjęto wariant xDrive40i z rzędowym turbodieslem 3.0 o mocy 380 KM, 48-woltowym rozrusznikiem i ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów. Główne cechy nowości to „unikalne połączenie elementów stylistycznych”, które zostały „zapożyczone” z pakietów Sport i M Sport, a także nacisk na jazdę w terenie – czyli obecność zestawu xOffroad. BMW X5 Silver Anniversary Edition ma wszystkie te zalety domyślnie (ale oczywiście są też opcje).
Tak więc ramka osłony chłodnicy (osłona jest podświetlana), listwy okienne, kanały powietrzne w przednich błotnikach i relingi dachowe są wykonane w kolorze czarnym. Samo nadwozie pomalowano na metaliczny kolor Lime Rock Grey. Specjalny crossover „stoi” na 20-calowych kołach, a na drzwiach bagażnika znajduje się tabliczka z nazwą wersji specjalnej. We wnętrzu znajdują się sportowe fotele (dostępnych jest kilka wariantów kolorystycznych tapicerki), karbonowe wykończenia, dywaniki na każdą pogodę i ponownie tabliczka z nazwą.
